به جرات می‌توان گفت که هیدروموتور قلب تپنده اتوماسیون هیدرولیک در صنایع مختلف بوده و نقش بسیار مهمی در به گردش درآمدن چرخ‌های صنعت بر عهده دارد؛ اما هیدروموتور چیست و در کدام‌یک از صنایع کاربرد دارد؟ هیدروموتور (Hydro motor) یا موتور هیدرولیکی یک وسیله دورانی در اتوماسیون‌های هیدرولیکی است که نقش تبدیل انرژی هیدرولیکی به انرژی مکانیکی را در سیستم بر عهده دارد. این وسیله در واقع، نوعی عملگر هیدرولیکی است که انرژی موجود در روغن‌های هیدرولیک را به حرکت دورانی تبدیل کرده و سبب ایجاد حرکت در سیستم‌های هیدرولیکی می‌شود.
موتورهای هیدرولیکی در صنایع مختلف مانند: صنایع فولاد، صنایع ماشین‌سازی، صنایع سیمان، صنایع معدن و... کاربرد داشته و از مهم‌ترین اجزا موجود برای تولید توان به‌شمار می‌روند.
مشخصات انواع هیدروموتور های هیدرولیک:
هیدروموتور پیستونی
موتور هیدرولیکی پیستونی یکی از پرکاربردترین انواع هیدروموتور در صنایع بوده و علاوه بر سرعت بالا، از توان خروجی بسیار خوبی نیز برخوردار است. توان خروجی این موتورها در حدود 5000 دور بر دقیقه است و این موضوع یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش محبوبت و کاربرد آن‌ها در صنایع مختلف به‌شمار می‌رود.
هیدروموتور دنده‌ای
در موتورهای هیدرولیکی دنده‌ای، انرژی مکانیکی با استفاده از درگیری چرخ‌دنده‌های موتور که به‌صورت داخلی یا خارجی با یکدیگر درگیر هستند، تولید می‌شود. حداکثر سرعت این نوع موتورها در حدود 1000 دور بر دقیقه بوده و از نظر قدرت، در رده‌ی پایین‌تری نسبت به موتورهای پیستونی قرار دارند.
هیدروموتور پره‌ای
یکی دیگر از رایج‌ترین انواع هیدروموتور، انوع پره‌ای آن است که با نام‌های کارتریجی یا تیغه‌ای نیز در بازار شناخته می‌شوند. این موتورها از تعدادی صفحه تشکیل شده‌اند و ورود سیال به داخل این صفحه‌ها، سبب چرخش پره‌ها و تولید انرژی مکانیکی می‌گردد.
هیدروموتور اوربیتالی
موتور هیدرولیکی اوربیتالی یا ژیروتوری از دو چرخ‌دنده که به‌صورت خارج از مرکز با یکدیگر درگیر هستند، تشکیل شده و با توجه به میزان گشتاور تولیدشده توسط آن، برای استفاده در سرعت‌های پایین مناسب است.
هیدروموتور اینترموت
یکی از پرکاردترین هیدرو پمپ ها هیدروموتور اینترموت می باشد. شما با استفاده از این هیدروموور متوجه کارایی فوق العاده و قدرت توان بالای آن می شوید.
هیدروموتور شعاعی
این نوع از موتورهای هیدرولیکی از تعدادی پیستون که روی یک شافت خروجی و بدنه موتور قرار گرفته‌اند، تشکیل شده و در نتیجه‌ی فشار سیال ورودی که سبب ایجاد حرکت رفت‌وبرگشتی در شافت می‌شود، انرژی مکانیکی مورد نیاز را تولید می‌کنند.